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實訓設備

城市軌道交通實驗室

發布時間🧜‍♂️:2022-05-27


1.1、半自動售票機(BOM

1)由主機、乘客顯示器、操作員顯示器👨🏿‍🍼、讀寫器、鍵盤、鼠標等構成𓀘。
票房售票機應可按照安裝位置的不同而設置為不同操作類型,使設備功能集中使用,如單獨為非付費區車站服務、單獨為付費區車站服務、兼顧非付費區及付費區車站服務等。能進行車票的分析、無效更新💂🏿、發售🫷、充值🤒、延期📼、退款🧘🏿‍♀️、交易查詢,票務管理/行政收款,可選擇打印單據;可進行異常票務處理;售票員與乘客之間設有對話裝置(麥克風👩🏼‍🦰、揚聲器)。
投標人需持有國家版權局頒發的軌道交通運營管理教學軟件著作權登記證書🦊。
2)不銹鋼售票桌一張,長寬高=1450*500*900mm
售票主機電腦👹,不銹鋼電腦主機保護機箱🏃‍♂️🙂。

3)計算機配置:型號:聯想M4360,處理器類型:I3-2120,處理器頻率:3.3GHz📎,內存類型容量:DDR3 2G,硬盤容量:500G 7200轉,DVD光驅,20寸寬屏液晶顯示器🧘,小屏乘客顯示器👂🏽。
4)收幣、找幣錢箱一個☝️,不銹鋼票箱一個3️⃣。 讀卡器一個,可讀寫票卡,進行補票,售票🧑🏻‍⚖️🍹,沖值等🚶‍➡️。
5)票據打印模塊🙎‍♂️👇。
6)對話裝置♐️。
7)設置車票處理模塊🌇:車票處理機構主要是自動出票發售機構,按照設備指令完成票箱出票🗝、讀/寫🙏🏿、傳輸等功能🏌️,並將處理後的有效車票送到取票口。

1.2🤰🏿、自動售票機(TVM

自動售票機由乘客操作自動售出單程票。它主要由主控單元🧔🏼‍♂️、觸摸屏、乘客顯示器🤾🏽‍♀️、紙幣收鈔模塊、硬幣收鈔找零模塊👨🏻‍⚕️、車票發卡、電源模塊及機殼等部件組成。投標人需持有 ISO9001 質量管理體系認證證書🧎‍➡️。

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參數👩🏻‍🚀:
1)外形尺寸:寬9008001750mm)  
2)電源電壓:220VAC±15%50HZ±4%😋;
3)顯示裝置🤲🏻:19英寸工業級觸摸液晶顯示器
4)運行狀態顯示器🕺🏻:高亮LED點陣👨‍🦼📷,支持16*16點陣漢字。支持紅,綠,橙三種顏色
5)工控機:采用高性能工控機,MTTR10分鐘🏋🏿‍♂️,MTBF10萬小時
6)紙幣接收模塊🫱🏻:可快速識別6種面額的紙幣(1元、5元、10元、20元🐌、50元、100元)🏦,識別間隔時間≤2秒,1個接收錢箱,500/箱 ✍️,假幣拒絕接收並退出。
7)硬幣接收模塊:可快速識別1元硬幣,假幣拒絕接收並退出。
8)硬幣找零模塊:一個存儲找零硬幣箱,1000/箱🫃🏻,找零速度6/秒 🏄🏼‍♀️。
9)出卡模塊🍙:高性能出卡機,出卡讀寫賦值🦓,出卡速度3//秒,卡箱300/箱。單程票卡為非接觸式的方形芯片卡。
10)紙幣接收幣種設定為5元🧏🏽、10元,硬幣接收幣種設定為1元🕺🏼,找零設定為1元硬幣🖇。

1.3、單通道剪刀式檢票機(進站)

高度仿真地鐵剪刀式閘機款式🙆‍♂️,包括主控單元、通道阻擋裝置、乘客顯示器、票卡讀寫器、方向指示器、警示燈🧳、電源等。通過以太網與車站AFC系統相連🫶,進行數據交換。能進行檢、驗票💃🏻;能對異常票進行初步分析(如余額不足、進出次序錯誤);能進行更換票箱操作。配備工業級控製主板🙆🏿‍♀️、IC卡讀卡器以及IC卡回收器等🏃🏻‍➡️,組成有效識別車票的檢票通道,確保車站乘客快速通行👻,又能有效的處理異常車票。仿真實訓系統根據實訓需要配置單通道(臺)進站地鐵閘機🧔🏿🏒。
參數要求:
外形尺寸:長**=1800*280*1100(mm)
電源電壓🚔:220VAC±15%50HZ±4%👨🏽‍✈️;
驅動電機:直流電機 DC24V
工作環境:-25℃~+75℃🪮🐉;
通行速度: 25--45/分鐘;
開關閘時間:0.2秒;
通道寬度:550-600MM
平均無故障次數🚆:180萬次🏍;
乘客顯示屏大小:7
上電後進入通行狀態所需時間🫲:3秒🏩;
防水防塵等級達到IP32以上;
出現故障後的自動復位時間:10
工作噪音🚵:55分貝以下🎞;
箱體材料:整機采用進口304不銹鋼🟡,厚度均為1.5mm,刷卡處為塑膠開模👨🏿;
閘機重量:110KG

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1.4、單通道三輥閘式檢票機(出站)

高度仿真地鐵三輥閘式閘機款式,包括主控單元🗓、通道阻擋裝置🙏、乘客顯示器、票卡讀寫器、方向指示器、警示燈✌🏿、電源等⚛️。通過以太網與車站AFC系統相連,進行數據交換。能進行檢⚀、驗票;能對異常票進行初步分析(如余額不足、進出次序錯誤);能進行更換票箱操作🧔🏻‍♂️。配備工業級控製主板🧝🏿、IC卡讀卡器以及IC卡回收器等,組成有效識別車票的檢票通道,確保車站乘客快速通行,又能有效的處理異常車票。仿真實訓系統根據實訓需要配置單通道(臺)出站地鐵閘機。
參數要求👩🏽‍✈️:
供電電源:220VAC±15%  50Hz±4%
驅動電機🧑‍💼:直流電機 DC24V
工作環境:-25~75
通訊接口🥥:RS232 RS485 👨🏿‍🚒、TCP/IP
通行速度:25~40人次/
通道寬度👩🏽‍🚀:550mm600mm
上電後進入通行狀態所需時間:5
出現故障後自動復位時間:5
相對濕度:5-95%無凝露
防水防塵等級👊🏽:IP43
工作噪音:55分貝以下
外殼材料:1.5mm304不銹鋼
機體尺寸:長**=1800*280*1100mm
閘機重量🚔👷‍♂️:140KG

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1.5、車站級計算機系統(SC

產品類型:商用電腦

屏幕尺寸:22寸寬屏液晶顯示器

CPU型號👩‍🦰:Intel酷睿(R)雙核處理器E5500

CPU頻率:2800MHz

內存容量🚣🏻‍♂️:2GB DDR2 800 MHz

硬盤容量:500GB  7200轉🧁,SATA2

光驅類型:DVD-ROM

操作系統:DOS

監視和控製車站AFC設備運行狀態🫲🏽🧑🏿‍⚖️,出現故障的設備可以顯示故障代碼並報警🤟🏿;設置系統的運營時間管理,完成時鐘同步,保存管理數據。投標人需持有國家版權局頒發的軌道交通車站作業流程標準化SPS教學軟件著作權登記證書🧑🏻‍🦽‍➡️。

1.6AFC教學實訓輔助軟件(售票管理軟件)

自動售檢票軟件仿照真實地鐵系統⏸,通過網絡連接自動售票機、半自動售票機👊、檢票閘機等🕵🏿🖊,實現各設備的基本功能。投標人需持有國家版權局頒發的軌道交通AFC票務仿真實訓系統軟件著作權登記證書。包括系統設置模塊🧑🏼‍⚕️、票務中心模塊、設備監控與管理模塊🈚️、儲值票管理模塊💞⏫、數據中心模塊、決策分析模塊🤡、用戶管理模塊等。系統采用一條現行地鐵線收費標準來設置(如常州地鐵)AFC系統定價,線路圖需要在半自動售票機上有顯示,方便實訓人員操作學習⚓️。

投標人需提供AFC教學實訓輔助軟件詳細軟件功能界面截圖。

1.7、單程票(含加厚票)

經初始化即可使用;具有32位的全球唯一編碼;典型處理時間300ms,讀寫距離100mm;具有防沖撞機製;車票必須能在公共交通環境下使用5年;儲值票數據存儲容量4kbyte,可改寫1萬次,數據保存時間5年。車票可自由設置為各種問題車票🎾💧:如余額不足、過期等;采用優質PVC材料,芯片性能穩定。

1.8🌏、網絡工程

根據項目布置場地實際情況布線及網絡工程,采用千兆以太網交換機,應用層級二層,傳輸速率10/100/1000Mbps,交換方式存儲-轉發,背板帶寬256Gbps,包轉發率42Mpps💱,MAC地址表16K🦸🏻‍♀️,端口結構非模塊化🐟,端口數量28個,端口描述2410/100/1000Base-接口🐼,41000Base-X SFP接口,電源電壓AC 100-240V50-60Hz👰🏽。

1.9、售補票亭

票亭尺寸:長寬高=2500×1800×2400🏊,票亭全部采用不銹鋼製作,上半部采用8毫米厚鋼化玻璃包圍🙌,票亭堅固耐用,有售票🌦、補票半圓型票務處理窗口,外型與功能接近地鐵應用,並符合實際教學實訓需要🕵🏻。車站計算機(SC)布置在票亭🫖。投標人必須擁有在國內兩所以上旅遊類杏福類似項目實施經驗♨️🥠,以合同復印件和案例照片為準,原件備查。

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1.10✪、無線對講機

采用國際品牌對講機,顏色分類: 10WGP1188 8WZA68 ;對講機類別: 手持🕤;最大通話距離: 10km以上。根據實訓需要配置4臺。

2、城市軌道交通車站引導標識

照現場車站站臺樣式進行裝飾和設置導向標誌,包括:

1)按照現場車站站臺樣式裝飾屏蔽門🧑🏼‍⚖️🕵️、屏蔽門頂箱、屏蔽門前地面導向🤫。

2)按照現場車站樣式裝飾和設置AFC票務實訓模塊導向標誌。

3)按照現場車站樣式裝飾和設置安檢實訓模塊導向標誌🌳。

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3👨‍🍳、地鐵站臺場景模擬實訓模塊

尺寸:9000mm×2500mm×10mm(長×高×厚)

技術參數👩🏽‍🦳🐟:大型KT板噴繪製作,采用2.5D的形式進行噴繪設計。

安裝方式🧹:安裝固定到實訓室墻上👨🏿‍🔬。

功能😒:采用KT板的噴繪形式對真實地鐵乘車區進行模擬再現,噴繪內容主要為真實地鐵車站的屏蔽門和地鐵車輛👩🏽‍🎨。



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